На недавнем заседании комитета по развитию городской инфраструктуры особое внимание было уделено плану работ по ремонту и обслуживанию автомобильных дорог в Тамбове. Ключевым моментом повестки стало обсуждение предстоящих мероприятий, запланированных на 2026 год. В рамках этого плана предусмотрен ремонт пяти основных городских магистралей. Однако важно отметить, что финансирование этих работ обеспечено лишь частично за счет бюджетов разных уровней. Это обстоятельство требует тщательно продуманного подхода к выбору объектов для ремонта, что подчеркивает Органы местного самоуправления г. Тамбов.
Работы будут выполнены в рамках двух программ на следующих участках:
- ул. Московская (от ул. Советской до пр. Монтажников);
- ул. Чичканова (от ул. Советской до ул. Б. Васильева);
- ул. Б. Васильева (от ул. Московской до ул. Чичканова);
- ул. Лермонтовская (от ул. Карла Маркса до ул. Пролетарской);
- ул. Социалистическая (от бульвара Энтузиастов до ул. Магистральной) — здесь также предусмотрен ямочный ремонт.
При формировании списка объектов для ремонта приоритет был отдан магистралям с высокой интенсивностью движения, на которых также находятся маршруты общественного транспорта. Однако стоит отметить, что утвержденный план не является окончательным. В зависимости от возможного привлечения дополнительных средств из различных источников, перечень дорог и объемы работ могут быть изменены.
В ходе обсуждения также была затронута тема совершенствования технологий зимнего содержания улиц. По мнению участников заседания, недостаточно просто уложить новый асфальт — необходимо также обеспечить его защиту от разрушения в течение следующих лет. Заместитель председателя комитета Степан Милюков предложил рассмотреть внедрение альтернативных методов борьбы с наледью на дорогах.
Он отметил: «Необходимо детально изучить экономическую целесообразность перехода с традиционной пескосоляной смеси на современные противогололедные реагенты. Здесь стоит внимательно проанализировать успешную практику других регионов и адаптировать её для Тамбова. Пескосоляная смесь способствует накоплению влаги. Из-за циклов замерзания и оттаивания воды в дренажном слое асфальта возникают микротрещины, которые быстро перерастают в ямы, приводя к преждевременному износу покрытия. Использование реагентов может минимизировать этот разрушительный эффект. Мы будем изучать данный вопрос и, возможно, вынесем его на отдельное обсуждение комитета. Наша задача — чтобы отремонтированные дороги служили как можно дольше».